BẢN TIN SỐ 137 - TIN QUỐC TẾ

    BẢN TIN SỐ 137

TIN QUỐC TẾ

(Từ bản tin số 137, ngày 01/11/2025 của Hiệp hội doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam -VLA)

01 Mỹ tuyên bố giảm 10% thuế quan với Trung Quốc

Ngày 30/10/2025, tại Busan (Hàn Quốc), Tổng thống Donald Trump và Chủ tịch Tập Cận Bình đã có cuộc gặp song phương kéo dài gần hai giờ, đạt được một thỏa thuận thương mại khung được đánh giá là bước đột phá quan trong quan hệ kinh tế giữa hai nền kinh tế lớn nhất thế giới.

Theo nội dung được công bố, Mỹ sẽ giảm 10% thuế quan đối với hàng hóa nhập khẩu từ Trung Quốc, đưa mức thuế trung bình từ khoảng 57% xuống còn 47%, đồng thời hoãn áp dụng mức thuế 100% từng được chính quyền Mỹ đe dọa trước đó. Đáp lại, Trung Quốc cam kết duy trì ổn định nguồn cung đất hiếm và tạm hoãn áp dụng biện pháp kiểm soát xuất khẩu đối với các loại nam châm từ tính mạnh và khoáng sản chiến lược – những nguyên liệu then chốt trong các ngành công nghệ cao, sản xuất chip, năng lượng sạch và quốc phòng.

Thỏa thuận được đánh giá là tín hiệu tích cực hạ nhiệt căng thẳng thương mại Mỹ – Trung vốn leo thang từ đầu năm, mở ra triển vọng khôi phục ổn định cho chuỗi cung ứng toàn cầu. Nhiều chuyên gia nhận định, động thái này không chỉ giúp ổn định thương mại song phương, mà còn tác động lan tỏa tới khu vực châu Á – Thái Bình Dương, đặc biệt là các quốc gia có hoạt động xuất nhập khẩu và logistics liên quan đến hai thị trường lớn này, trong đó có Việt Nam.

02 Kênh đào Panama phát triển hai cảng mới ở Đại Tây Dương và Thái Bình Dương

Cơ quan Quản lý Kênh đào Panama (ACP) vừa khởi động chương trình phát triển hai cảng mới ở cả hai đầu kênh – một tại bờ Đại Tây Dương và một tại bờ Thái Bình Dương – nhằm mở rộng năng lực trung chuyển container và củng cố vai trò trung tâm logistics toàn cầu của Panama.

Theo kế hoạch, ACP sẽ tiến hành tham vấn quốc tế để tìm đối tác đầu tư và khai thác nhượng quyền, bao gồm các giai đoạn: nghiên cứu khả thi, sơ tuyển, trao đổi với nhà đầu tư đủ điều kiện và lựa chọn đối tác cuối cùng. Quy trình dự kiến hoàn tất vào quý IV/2026, với cam kết minh bạch và thu hút sự tham gia của các doanh nghiệp hàng hải hàng đầu thế giới.

Hai dự án cảng nằm trong Chiến lược Phát triển Kênh đào Panama giai đoạn 2025–2035, với tổng vốn đầu tư ước tính 2,6 tỷ USD, dự kiến đóng góp 0,4–0,8% GDP và tăng công suất trung chuyển thêm 5 triệu TEU mỗi năm.

Động thái này đánh dấu bước đi chiến lược của Panama trong việc đa dạng hóa nguồn thu ngoài phí kênh đào, đồng thời tăng khả năng cạnh tranh và phục hồi chuỗi cung ứng toàn cầu trước bối cảnh năng lực trung chuyển khu vực đang dần chạm ngưỡng.

03 Thời gian chờ của tàu hàng tại các cảng Trung Quốc tăng cao nhất kể từ năm 2022

Tình trạng tắc nghẽn tàu hàng tại các cảng Trung Quốc đã tăng lên mức cao nhất kể từ quý II/2022, khi nhiều tàu chở dầu và chở hàng rời phải neo chờ dài ngày ngoài khơi các cảng lớn, trong bối cảnh căng thẳng thương mại Mỹ - Trung leo thang.

Dữ liệu từ công ty phân tích hàng hải Sea cho thấy, sự gia tăng đột biến này trùng với thời điểm Trung Quốc áp dụng mức phí cảng mới từ ngày 14/10, nhắm vào các tàu có liên quan đến Mỹ. Để đáp trả, Washington cũng tăng phí đối với tàu Trung Quốc, khiến hoạt động thương mại hàng hóa rời số lượng lớn bị ảnh hưởng nghiêm trọng.

Theo MB Shipbrokers, tình trạng ùn tắc phản ánh tác động trực tiếp của các chính sách thương mại mới, đặc biệt khi các hãng tàu phải điều chỉnh tuyến để tránh chi phí cảng cao. Trong khi đó, tàu container hầu như không bị ảnh hưởng, theo nhận định của ông Hua Joo Tan, đồng sáng lập công ty tư vấn container Linerlytica.

Giữa bối cảnh này, Mỹ và Trung Quốc được cho là đã đạt được khung thỏa thuận thương mại sơ bộ, bao gồm giải pháp cho hoạt động TikTok tại Mỹ, tạm hoãn lệnh hạn chế xuất khẩu đất hiếm của Trung Quốc, và khôi phục nhập khẩu đậu tương Mỹ quy mô lớn.

Hai nhà lãnh đạo Donald Trump và Tập Cận Bình dự kiến gặp nhau tại Hàn Quốc trong tuần này, với vấn đề phí cảng và chuỗi cung ứng hàng hóa được kỳ vọng là nội dung trọng tâm của cuộc đối thoại.

04 Sản lượng vận tải đường sắt Mỹ giảm 3% - tín hiệu trái chiều cho năm 2025

Theo số liệu mới nhất của Hiệp hội Đường sắt Hoa Kỳ (AAR), tính đến ngày 25/10/2025, sản lượng vận tải đường sắt Mỹ giảm 3% so với cùng kỳ năm trước, đạt 498.462 toa xe và đơn vị liên vận. Dù giảm trong ngắn hạn, tính từ đầu năm, khối lượng vẫn tăng 2%, phản ánh sự phục hồi có chọn lọc giữa các nhóm hàng.

Phân tích của Susquehanna Financial Group cho thấy hàng ngũ cốc và năng lượng là điểm sáng, trong khi ô tô, kim loại và gỗ suy giảm đáng kể. Ngũ cốc tăng 7% so với cùng kỳ năm trước, nhờnxuất khẩu mạnh trong bối cảnh thời tiết bất lợi tại Nam Mỹ, còn than đá duy trì mức tăng 4% năm 2025 nhưng đang chững lại do giá khí đốt hạ nhiệt và năng lượng tái tạo mở rộng.

Ngược lại, vận chuyển ô tô sụt giảm mạnh 10% trong tuần 43, do ảnh hưởng từ vụ cháy nhà máy nhôm Novelis ở New York, làm gián đoạn nguồn cung cho Ford và GM. Các tuyến đường sắt phía Đông như CSX và Norfolk Southern dự báo chịu áp lực trong quý IV, trong khi Union Pacific (UNP) vẫn dẫn đầu nhờ tăng trưởng hàng rời và liên vận tại khu vực miền Tây.

Theo AAR, các yếu tố như thuế quan, gián đoạn chuỗi cung ứng và biến động trong sản xuất công nghiệp khu vực Đông Bắc đang tạo sức ép lên khối lượng vận chuyển. Tuy nhiên, tăng trưởng tiêu dùng trong nước và lãi suất thấp được kỳ vọng sẽ hỗ trợ thị trường. Ngành đường sắt Mỹ vẫn được đánh giá là chỉ báo kinh tế quan trọng, phản ánh trực tiếp nhịp độ hoạt động sản xuất và thương mại hàng hóa của nền kinh tế Mỹ.

05 Giá cước container tuyến châu Á – Mỹ phục hồi, tín hiệu tích cực cho hãng vận tải biển

Theo Freightos Baltic Index, giá cước container trên tuyến xuyên Thái Bình Dương hướng Đông đã tăng trở lại sau nhiều tuần giảm liên tiếp, đánh dấu tín hiệu phục hồi của thị trường vận tải biển quốc tế.

Giá cước từ châu Á đến bờ Tây Hoa Kỳ tăng 18% lên 1.687 USD/FEU, trong khi đến bờ Đông tăng 2% đạt 3.071 USD/FEU. Mức tăng diễn ra trong bối cảnh căng thẳng thương mại Mỹ – Trung hạ nhiệt, khi Phó Thủ tướng Trung Quốc Hà Lập Phong chuẩn bị gặp Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent trước thềm cuộc gặp Trump – Tập cuối tháng 10.

Trong khi đó, Các hãng tàu cũng điều chỉnh luồng tuyến để tránh phụ phí cảng mới của Mỹ và Trung Quốc, góp phần ổn định thị trường. Ngoài ra, tuyến châu Á – châu Âu và Địa Trung Hải tăng lần lượt 13% và 1%, phản ánh ảnh hưởng từ tắc nghẽn cảng và đình công tại châu Âu.

Các chuyên gia nhận định, việc giá cước tăng trong giai đoạn nhu cầu thấp cho thấy nỗ lực của các hãng vận tải trong việc kiểm soát công suất và ổn định thị trường, song vẫn cần theo dõi sát tác động từ chính sách thuế 100% của Mỹ dự kiến áp dụng từ tháng 11.

06 Cập nhật tình hình thuế quan Bắc Mỹ: Mỹ tăng thuế với Canada, Mexico tạm tránh đối đầu

Tổng thống Donald Trump vừa tuyên bố tăng 10% thuế nhập khẩu đối với hàng hóa từ Canada, làm gia tăng căng thẳng thương mại trong khu vực Bắc Mỹ. Động thái được cho là phản ứng trước chiến dịch quảng cáo tại Ontario sử dụng hình ảnh cựu Tổng thống Ronald Reagan phê phán thuế quan, khiến Washington coi đây là hành động “thiếu thiện chí”.

Biện pháp mới đánh dấu bước lùi trong quan hệ thương mại Mỹ – Canada, vốn duy trì trong khuôn khổ Hiệp định USMCA, và diễn ra đúng lúc kinh tế Canada suy giảm, khi GDP quý II/2025 giảm 0,4% và xuất khẩu giảm 7,5% do ảnh hưởng từ các mức thuế Mỹ áp lên thép, nhôm và ô tô.

Trong khi đó, Mexico tạm tránh được đối đầu thương mại, khi Tổng thống Claudia Sheinbaum Cập nhật tình hình thuế quan Bắc Mỹ: Mỹ tăng thuế với Canada, Mexico tạm tránh đối đầu Sheinbaum thông báo hai bên đã thống nhất hoãn áp thuế 30% đối với hàng hóa Mexico sau khi đàm phán đạt tiến triển tích cực.

Các chuyên gia nhận định, diễn biến này cho thấy chính sách thuế quan linh hoạt nhưng khó lường của Mỹ, tiếp tục tác động đến chuỗi cung ứng và thương mại khu vực Bắc Mỹ, đặc biệt trong các ngành công nghiệp nặng và logistics.

Thông tin báo giá chi tiết về dịch vụ, quý khách hàng vui lòng liên hệ:  THANH PHONG Logistics

• Văn phòng làm việc: Vincom Plaza, MG02 - 08A, số 01 Đ. Lê Thánh Tông, Máy Tơ, Ngô Quyền, Hải Phòng.
• Điện thoại: 02256568111 - 0961089966 - 0355621386
• Email: chaunh@thanhphonglogistics.com
• Hotline: 0961089966

Hân hạnh mang đến những dịch vụ chuyên nghiệp, uy tín, nhanh chóng tại Hải Phòng cũng như các khu vực lân cận.